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記者22日從交通運輸部獲悉,《航班正常管理規(guī)定》已發(fā)布,、將于明年1月1日起實施,。該規(guī)定對于航班延誤涉及的經(jīng)濟賠償、旅客食宿等問題進行了統(tǒng)一、明確的規(guī)范,。
對于航班延誤后發(fā)生的經(jīng)濟補償問題,該規(guī)定明確指出:航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案,,方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償,,補償?shù)姆秶l件,、標準等內(nèi)容,。
航班延誤時,承運人應(yīng)嚴格執(zhí)行經(jīng)濟補償方案,。航空公司應(yīng)制定并對社會公布機坪長時間延誤應(yīng)急預(yù)案,,預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機坪延誤時的信息告知、餐飲服務(wù)提供時間,、下機的條件及限制,。航空公司、機場管理機構(gòu),、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi),,向旅客作出具有實質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年,。
因航空公司自身原因,,包括機務(wù)維護、航班調(diào)配,、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,,航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。非航空公司原因,,包括由于天氣,、突發(fā)事件、空中交通管制,、安檢以及旅客等因素,,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理,。航班在經(jīng)停地延誤或取消,,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù),。
對于飛機在停機坪延誤,,航空公司應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息,包括延誤原因,、預(yù)計延誤時間等,。機坪延誤期間,航空公司應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用,必要時提供醫(yī)療服務(wù),。機坪延誤超過2小時(含)的,,航空公司應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。機坪延誤超過3小時(含)的,,航空公司應(yīng)在不違反航空安全,、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,經(jīng)空管部門同意后,,將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待,。
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交通運輸部:航班延誤新規(guī)將于明年實施
記者22日從交通運輸部獲悉,《航班正常管理規(guī)定》已發(fā)布,、將于明年1月1日起實施,。該規(guī)定對于航班延誤涉及的經(jīng)濟賠償、旅客食宿等問題進行了統(tǒng)一、明確的規(guī)范,。
對于航班延誤后發(fā)生的經(jīng)濟補償問題,該規(guī)定明確指出:航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案,,方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償,,補償?shù)姆秶l件,、標準等內(nèi)容,。
航班延誤時,承運人應(yīng)嚴格執(zhí)行經(jīng)濟補償方案,。航空公司應(yīng)制定并對社會公布機坪長時間延誤應(yīng)急預(yù)案,,預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機坪延誤時的信息告知、餐飲服務(wù)提供時間,、下機的條件及限制,。航空公司、機場管理機構(gòu),、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi),,向旅客作出具有實質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年,。
因航空公司自身原因,,包括機務(wù)維護、航班調(diào)配,、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,,航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。非航空公司原因,,包括由于天氣,、突發(fā)事件、空中交通管制,、安檢以及旅客等因素,,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理,。航班在經(jīng)停地延誤或取消,,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù),。
對于飛機在停機坪延誤,,航空公司應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息,包括延誤原因,、預(yù)計延誤時間等,。機坪延誤期間,航空公司應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用,必要時提供醫(yī)療服務(wù),。機坪延誤超過2小時(含)的,,航空公司應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。機坪延誤超過3小時(含)的,,航空公司應(yīng)在不違反航空安全,、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,經(jīng)空管部門同意后,,將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待,。
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