李紅霞沒想到:自己買了一年的車,竟然不帶合格證,直到她前往車管所去上牌時,才被告知不能落戶,。

事實上,過去一年間,不僅是李紅霞所在的山東濱州,類似這種因沒有車輛合格證而無法上牌的事件,在全國多地都頻頻曝出。

據(jù)記者調(diào)查,這些事件背后,都有著近乎相同的脈絡(luò):“車輛合格證抵押貸款”的融資模式——車證分離的銷售模式——經(jīng)銷商挪用貸款投資別處——資金鏈斷裂——4S店老板跑路,。

濱州商家跑路廠家刁難購車者

李紅霞至今還清楚記得,2014年12月31日,她在濱州九州汽車貿(mào)易有限公司提的車,那是自己早就定好的一輛華泰寶利格汽車,。

可是不曾想,由于家中有事,車就一直放在家里沒開,一放就是一年。今年1月20日,她想趕在過年前掛上牌,于是就來到車管所?？墒遣辉?聽到的消息,竟與當(dāng)天的節(jié)氣不謀而合——大寒,。

“車管所的人告訴我,說我的車輛合格證沒有信息,我當(dāng)時就懵了?！崩罴t霞不敢相信,“這怎么可能呢?”

于是,她趕緊聯(lián)系經(jīng)銷商,可等她來到這家4S店時,卻傻眼了——大門緊鎖,已經(jīng)倒閉,。“后來聽說,這家店老板是2015年冬天跑的,好像把資金投到房地產(chǎn)上了,結(jié)果資金鏈斷裂,?！?/p>

李紅霞告訴記者,回家后,她在網(wǎng)上搜到一個廠家的業(yè)務(wù)咨詢電話。隔了兩天,經(jīng)理打過來告訴她,因為和經(jīng)銷商有經(jīng)濟問題,所以把合格證信息在網(wǎng)上撤銷了,。

“可是,經(jīng)銷商是廠家授權(quán)的,他們之間有經(jīng)濟問題,致使我的車無法落戶,為什么要我來承擔(dān)損失呢?”李紅霞?xì)鈶嵉卣f,“如果是車本身有質(zhì)量問題,廠家可以召回,可現(xiàn)在是車沒有質(zhì)量問題,合格證,、發(fā)票、保修證明也都齊全,廠家卻不給上傳合格證信息,?！?/p>

在苦等了一個多月仍無結(jié)果后,她于3月5日,向消費者網(wǎng)在線投訴平臺上傳了自己的投訴材料。

玉溪消協(xié)啟動約談促商家盡責(zé)

云南玉溪的師順勇經(jīng)歷與李紅霞類似,。玉溪市僅力帆越達(dá)4S店,就有20多名消費者為此而展開維權(quán),涉及50多輛車,。

師順勇告訴記者,2014年12月17日,他在這家4S店購得一輛力帆720,店里負(fù)責(zé)辦理上戶。

“老板說合格證在車管所排隊,剛開始說一星期,可隨后的3個月內(nèi)我去問了五六次,一直說還在幫我排隊,朋友就提醒我可能不對勁了,?！彼f。

在他的嚴(yán)詞質(zhì)問下,4S店老板終于道出實情:原來,他的合格證是抵押在銀行中,。不過此時,老板仍堅稱,再給他一星期時間,就能拿回合格證,。但一周之后,卻仍然毫無結(jié)果。

“老板說,讓我再相信他一次,給他最后一次機會,?？傻任以俅稳サ昀飼r,卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空?！睅燀樣虏桓蚁嘈?這家在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開了至少六七年的4S店,就這樣人間蒸發(fā)了,。

事實上,在2015年3月初到這家4S店討要合格證的車主,已經(jīng)越聚越多,最后他們一起去玉溪市工商局報了案。

“聽人說,這家店的老板貸款貸得太多,把我們的合格證拿到銀行,、小貸公司去抵押,最后還不起錢就跑路了,。”師順勇告訴記者,。

“當(dāng)時看這家店面也挺大,車子也挺多,我心里根本就沒在意,從沒想過會出這種事,。”師順勇說,出事后,他聽說發(fā)生類似問題的4S店在當(dāng)?shù)刂辽龠€有兩家,“一家是榮威店,還有一家賣馬自達(dá)的”,。

2015年8月,師順勇才拿到合格證,。此時距他購車,已過去了8個多月,。

記者從玉溪市消協(xié)了解到,經(jīng)該協(xié)會調(diào)查,轄區(qū)內(nèi)類似的投訴案例更多,經(jīng)過消協(xié)與生產(chǎn)商重慶力帆公司近兩個月的溝通協(xié)調(diào),力帆公司目前已先后移交了22份汽車合格證,分三批發(fā)放到消費者手中。不過,仍有33份至今還在辦理中,。

據(jù)玉溪市消協(xié)秘書長張衛(wèi)民介紹,在對這一事件的調(diào)解過程中,玉溪消協(xié)按照中消協(xié)制定的《消協(xié)組織消費維權(quán)約談經(jīng)營者辦法》的規(guī)定,啟動約談機制,最終督促商家拿出方案,。

“下一步,我們會繼續(xù)協(xié)調(diào)督促經(jīng)銷商、廠家切實履行經(jīng)營者義務(wù),爭取盡快落實剩余33輛汽車落戶的相關(guān)手續(xù),。同時,消費者可能也會找一個司法途徑,。”張衛(wèi)民說,。

公益訴訟倒逼企業(yè)改銷售模式

記者在采訪中了解到,事實上,這種車證分離的銷售模式,目前在國內(nèi)的汽車銷售市場普遍存在,而在過去的一年,隨著經(jīng)濟形勢的變化,開始呈現(xiàn)出集中爆發(fā)的態(tài)勢,。

去年“3·15”當(dāng)天,數(shù)十輛車主來到河北省消協(xié)進(jìn)行投訴,稱購買河北華信汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱華信公司)銷售的汽車后,經(jīng)銷商不能出具“車輛檢驗合格證”,致使車管所不給辦理上戶手續(xù),使購車者陷入有車不敢開,上路就違法的兩難境地。

河北省消協(xié)秘書長張福齊告訴記者,針對這一事件,河北省,、石家莊市消協(xié)立即展開調(diào)查,經(jīng)調(diào)查,華信公司于2014年11月29日至12月2日期間,共銷售未附帶合格證的東風(fēng)日產(chǎn)轎車100輛,貨值金額1405萬余元,分7家質(zhì)押合格證100張,。其中,生產(chǎn)廠家留存免息車輛合格證24張,貨值金額463萬余元；其他在石家莊小額貸款公司及自然人質(zhì)押合格證76張,價值941萬余元,。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),華信公司售車收入,沒有用于償還質(zhì)押貸款,而是用于償還其它先前的借貸款項,結(jié)果資金鏈斷裂,資不抵債,公司面臨破產(chǎn),無法取回車輛合格證,。

河北省消協(xié)隨后約談了東風(fēng)日產(chǎn)公司,提出三點意見:一是要求將廠家質(zhì)押的24個合格證,無條件返還給購車消費者；二是在河北省立即停止這種“車證分離”的銷售模式,；三是要配合華信公司及相關(guān)小型擔(dān)保公司,共同負(fù)責(zé)將其余76個合格證返還給購車消費者。

我們當(dāng)時明確指出,如果東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司不能答應(yīng)這三點意見,我們將保留公益訴訟的權(quán)利,最終東風(fēng)日產(chǎn)公司表示同意河北消協(xié)的三點意見,將質(zhì)押在廠家的24個合格證,返還給購車車主,其他質(zhì)押在金融企業(yè)的76個合格證,走司法程序,即由車主個人進(jìn)行個案訴訟,憑法院的判決結(jié)果,協(xié)助車主討回合格證,。

張福齊指出,這種采取車與合格證分離銷售的模式,屬于違法行為,更是典型的侵害消費者權(quán)益的行為,。但目前在河北省,卻并非個案,因為這種銷售模式普遍存在。

“我們調(diào)查后發(fā)現(xiàn),大部分汽車經(jīng)銷企業(yè)都存在這種銷售模式,只是解押的時間長短不同而已,短的兩三天,長的一周甚至一個月,。只要這種銷售模式不改變,將來這種情況肯定會越來越多,。”他說,。